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比CC霸气漂亮匹配9AT变速箱科技感不输奥迪A8L_腾讯分分彩谁知道

  要问国内众多合资车企中哪家车企最成功,那非南北大众莫属。得益于先入为主的优势。无论是轿车还是SUV,国内的消费者都很认可大众。以至于在大街上大众车成为最常见的车型。

  要问国内众多合资车企中哪家车企最成功,那非南北大众莫属。得益于先入为主的优势。无论是轿车还是SUV,国内的消费者都很认可大众。以至于在大街上大众车成为最常见的车型。而皮实耐操留下的口碑让消费者们在购车时总是优先将大众的车优先考虑一遍。

  尽管大众车主遍布国内各个城市,但是细心的朋友会发现,其主销车型还是在中低端车型上,如10万级“家轿车王”朗逸以及更低一级别的出租车之友——捷达、桑塔纳;再高一级别的就是B级销量王迈腾和帕萨特。至于再高一级别的辉昂,其销量和同级别的宝马5系、奔驰E级相比就有些难堪了,而顶级12缸的辉腾早已宣告停产,因此,使得大众背负一个上不了高端大雅之堂的“罪名”。

  越是这样,大众越是要证明自己。在接下来的计划中,大众将推一款中大型豪华轿车——大众C Coupe GTE,定位高端的它将剑指奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L。其实这款车型早在2015年就已经亮相了。

  饱受套娃之苦的大众在进入高端市场备受“磨难”,辉昂甚至百万级的辉腾被错当成帕萨特的梗更是气得辉腾的设计师差点没吐血。基于上汽大众辉昂遭遇销量的滑铁卢之后。因此,大众C Coupe GTE若国产的话将会分配给一汽-大众,反之则以进口的身份在国内销售。给到上汽大众生产销售的可能性相对较小。

  具体来看,全新大众C Coupe GTE引入国内后命将名为“辉道”,新车依然看得到家族的进气格栅与两侧大灯相连,全LED光源彰显其高端车的身份,宽扁的车头非常霸气,从前脸看上去营造的气势要比奥迪A6L强得多。

  新车车身长度(5071mm)超过5米,轴距达到了3014mm的车身,内部采用2+2或2+3布局,相比小弟辉昂来说宽敞不少。双腰线的车身设计显得整车时尚沉稳大气。

  而尾部溜背式车身传达出其跨界轿跑的风格,大尺寸的轮毂更是一种必不可少的装备。双边双出排气管用镀铬饰条串联起来,提高了整车的高贵感。

  内饰方面,槽点随处可见的大众内饰在这台车上算是看不到了,同时还能看得出它是花费成本的,真材实料随处可以看到。

  T型中控台融入12.3英寸全液晶仪表盘、中控触屏和功能触摸屏三块液晶屏设计,科技感丝毫不输奥迪A8L,并且灰白双色内饰还增加了木纹饰板,营造出非常不错的高级感,估计一向追求豪华的奔驰E级都要侧目。

  动力方面,全新大众C Coupe GTE将搭载由一台2.0T涡轮增压发动机+一台电机组成的混合动力系统,这套动力系统综合最大功率达到180kW,峰值扭矩500N.m,与之匹配的是9AT变速箱,开惯了大众的7速双离合,还不知道其9AT会是什么样的感觉,甚是期待。这样的动力参数在同级竞争对手中表现已非常抢眼。

  在辉腾败走麦城后,辉昂又迟迟交不出成绩,大众在高端车型领域依旧迟迟打不开局面。因此,在吸取前两者的教训后,大众C Coupe GTE能否在高端市场迎来新生呢?